最新進展!江陰高鐵站配套廣場、道路中標單位確定!!

【摘要】作為蘇南沿江鐵路江陰站的配套,綜合客運樞紐(北廣場)、新澄楊線一期、大橋南路快速化改造等系列工程也一直在加快推進中。

去年10月8日

江蘇南沿江城際鐵路正式開工!

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  全線共設南京南-句容-金壇-武進-江陰-張家港-常熟-太倉等8個車站。



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江蘇蘇南沿城市居民

即將開啟“高鐵生活”!

江陰也正在邁入高鐵時代!!!

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據了解,南沿江城際鐵路江陰段建設工作

一直在緊張地實施中。


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▲來源于江陰交通




作為蘇南沿江鐵路江陰站的配套
綜合客運樞紐(北廣場)
新澄楊線一期
大橋南路快速化改造
等系列工程也一直在加快推進中



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▲江陰站平面圖


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▲大橋南路、新澄楊線位置圖



目前,項目社會投資人已通過招標產生,待項目公司成立后再進行后續手續辦理及進場施工等其他工作。

  中標單位:

  中國鐵建昆侖投資集團有限公司 (牽頭人)

  中鐵十五局集團有限公司(成員)

  中鐵十六局集團有限公司(成員)

  中鐵城建集團有限公司(成員)

  中鐵建投資基金管理有限公司(成員)




再來回顧一下

項目設計方案!


江陰站綜合客運樞紐(北廣場)




  項目總建筑面積約為145700平方米。其中地上總建筑面積約為60000平方米(配套用房),地下總建筑面積約為85700平方米(不含軌道交通車站及其附屬設施)。江陰站采用與既有新長鐵路江陰站并站方案,在既有新長場的北側新建。新建江陰站城際場按4臺10線規模布置,到發線有效長不小于650m,其中蘇南沿江鐵路規模為2臺6 線,泰錫宜鐵路規模為2臺4線,本線新建島式站450×12×1.25m兩座,鹽泰錫宜鐵路新建島式站臺450×12×1.25m兩座。項目建設內容包括站前廣場及綠化、高鐵站配套停車庫、公交首末站及停車場、大巴及市郊巴士停車場、出租車蓄車及上客區、廣場兩側配套用房、其他配套工程等。




大橋南路快速化改造項目




  大橋南路快速化改造工程北起芙蓉大道,向西南方向,經規劃江陰高鐵站,終于徐霞客大道,全長約5km。沿線分別與埠路橋路(皮弄路)、新澄楊路、花山路、西橋路、虹橋南路等多條主要道路相交。
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與芙蓉大道交叉口菱形立交


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與埠路橋路立交推薦主線隧道

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與新澄楊線立交推薦方案

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與徐霞客大道近期平交方案

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新澄楊線一期(花山路西-皮弄路)




  新澄楊線一期(花山路西~皮弄路)工程西起虹橋路,東至皮弄路,全長約2.8 km,項目總投資140665萬元,其中下穿高速鐵路的結構納入南沿江城際鐵路。本項目是江陰市連接主城-高鐵站-副城之間最便捷的一條快速路,對加快高鐵站集疏運體系建設,完善城市骨架路網,加強主副城之間的交通聯系等具有重要的意義。橫向相交道路分別為虹橋路、花山路、大橋南路、站前街和皮弄路。




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注:以上圖片均為設計效果圖,以實際建設效果為準


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