最新!芙蓉大道西城路跨線橋主體結構完工,春節前這條路可以通了!

江陰發布
【摘要】一直以來,芙蓉大道快速化改造工程備受咱江陰人的關注,今天,又有好消息啦!

一直以來

芙蓉大道快速化改造工程

備受咱江陰人的關注

今天,發布君又帶來好消息啦!



昨天,芙蓉大道快速化改造工程

西城路跨線橋主體結構完工



芙蓉大道快速化改造西城路跨線橋

西城路跨線橋主線高架橋全長808米(其中橋梁主體532米),主跨跨徑為60米的預應力鋼筋砼箱梁是芙蓉大道快速化改造工程中最大的跨徑箱梁。從正式啟動到順利合攏,歷時400多天。




西城路跨線橋主體結構完工以后

附近路段的圍擋也將被拆除

受施工影響的西城路

春節前也將恢復正常通行

芙蓉大道快速化改造工程西起海港大道,東至科技大道,全長19.4公里,采用高架、隧道與主輔路相結合的快速化改造模式,全線新建7處高架,2017年6月開工,分5個工區同步建設,分別是芙蓉大道與西城路路口、芙蓉大道與西外環路路口、芙蓉大道與蟠龍山路路口、芙蓉大道與龍定路路口和芙蓉大道與虹橋南路路口


目前

改造工程已經有2個工區順利完工:

①龍定路-創新大道段高架橋主體結構

(2018年12月)

▼芙蓉大道與龍定路路口


②西城路跨線橋主體結構

(2019年1月)

▼芙蓉大道與西城路路口



工程大項目經理徐向延還向發布君

“劇透”了一個好消息:

那就是

↓ ↓ ↓

今年3月

芙蓉大道虹橋南路路口

也將洞通!


▼芙蓉大道與虹橋南路路口


★ 芙蓉大道改造后主線全程取消紅綠燈,從海港大道至科技大道只需15分鐘,比現狀節省10分鐘以上。


★ 高架、隧道段主路雙向6車道,地面雙向4至6車道,地平段雙向8至10車道,改造后斷面由現在的雙向六車道增加為雙向十至十二車道,通行能力大大提升,可以更好地服務于沿線居民出行。


★改造后原先的重要平交口變成了立體交叉,大大緩解了節點交通擁堵。


瀏覽改造段的全貌

請大家把手機橫過來




全程沒有紅綠燈的芙蓉大道

正在按照計劃一步步向我們靠近

讓我們一起期待它的“新生”吧!

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